Web Analytics Made Easy - Statcounter

یکی از نخبگان در دیدار با رهبری گفت: شرکت‌های دانش بنیان باید عنوان ضلع سوم صنعت خودرو‌سازی باید به این زیست بوم اضافه شوند.

به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، در پی دیدار مقام معظم رهبری با حدود هزار نفر از نخبگان و استعداد‌های برتر علمی کشور خواستار یک جهش تازه و مبتکرانه علمی و ورود به فصل تازه‌ای از فعالیت‌های نوآورانه در مراکز و محیط‌های علمی-دانشگاهی شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



در این دیدار، چند تن از نخبگان با توجه به تخصص خود در زمینه‌های مختلف نکاتی را پیرامون مسائل کلان کشور مطرح کردند.

سید مصطفی مهدوی، دکتری هوافضا از دانشگاه صنعتی شریف و پژوهشگر صنعت خودرو که اولین تجربه دیدار با رهبر انقلاب را تجربه کره است گفت: اولین تجربه دیدار من با رهبر انقلاب بود و امسال به عنوان سخنران بودم. جو جلسه، جو جوان و فرهیخته بود حضور در این جمع را برای خود افتخار میدانم و مفتخرم که افزون بر آن، توانستم بخشی از دغدغه‌های حوزه خودرو را بنا به تجربه‌ای که در این حوزه داشتم مطرح کنم و امیدوارم که مباحث مفید باشد و باعث تغییر در سیستم شود.

یکی از مباحث گفته شده توست وی خودرو‌های برقی بود: با توجه به اینکه دنیا به سمت خودرو‌های برقی و هوشمند حرکت می‌کند. فرصت بسیار خوبی است که کشور از آن استفاده کند و عقب ماندگی که در حوزه خودرو داشته است به نوبه‌ای با دگردیسی در فناوری جبران کنیم.

مهدوی با اشاره به ظرفیت شکور در حوزه خودر‌های برقی گفت: ما ظرفیت‌های بسیار خوبی در حوزه خودرو‌های برقی، در حوزه برق و الکترونیک داریم که می‌توانیم استفاده کنیم.

این پژوهشگر حوزه خودرو با اشاره به نهاد‌های حمایت‌گر افزود: انتظار از مجموعه‌های مثل معاونت علمی و وزارت صمت این است که برای راه اندازی قطعات با فناوری بالا در خودروی برقی همت کنند که فرایند داخلی سازی با روند اقتصادی بودن آن انجام شود.

مهدوی در ادامه با اشاره به آسیب‌های موجود این حوزه ادامه داد: معمولا در ذهن مسؤلان فرایند داخلی سازی تکنولوژی‌ها این است که اول با واردات محصولات آغاز کنیم بعد به سمت انتقال تکنولوژی برویم و در نهایت تولید داخل در کشور اتفاق بیفتد. مسیر‌ی که روی کاغد شفاف به نظر میرسید، اما در عمل هیچ وقت اتفاق نیفتاده ما همواره همین مسیر را رفتیم که اول از شرکت‌های خارجی واردات داشته باشیم، بعد به دنیال این باشیم که دانش فنی افزایش بدیم و سپس تولید کنیم هیچ وقت این اتفاق نیفتاده، ما در تکنولوژی‌های جدید پیرو و فالور بودیم.

وی افزود: اگر می‌خواهیم دانش فنی در کشور نهادیه شود و عقب ماندگی طولانی بهبود پیدا کند باید فرایند طراحی همزمان با تعامل با شرکت‌های خارجی اتفاق بیفتد.

مهدوی با اشاره به حضور شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه تولید خودرو گفت: ما در صنعت خودرو دو ضلع خودرو ساز و قطعه ساز را داریم. باید شرکت‌های دانش بنیان با کمک صندوق‌های ریسک پذیر به عنوان ضلع سوم اضافه شوند. به طوری که بتوانیم علاوه از استفاده از ظرفیت خودروساز به عنوان خریدار قطعات، از ظرفیت قطعه‌ساز به عنوان خریدار دانش فنی و از توامندی شرکت دانش بنیان به عنوان کسی که توسعه دهنده دانش فنی است مبنی بر تقاضای واقعی بازار است استفاده کنیم.

این نخبه کشور ادامه داد: یکی از اشتباهات در کشور و اصرا بر آن، الزام شرکت‌های دانش بنیان به سمت تولیدی شدن است که اشتباه استراتژیکی است، زیرا ایجاد زیرساخت هزینه سنگینی دارد، اصلا لزوم ندارد این هزینه‌ها را اعمال کنیم در حالی که این ظرفیت بلااستفاده را داریم ما می‌توانیم با وصل شرکت‌های دانش‌بنیان به یک شرکت تولیدی از طرفیت بلا استفاده داخل کشور استفاده کنیم بدون آنکه سرمایه اولیه خیلی سنگینی را صرف کنیم و فقط سرمایه اولیه برای توسعه محصول را لازم داریم.

مهدوی نخبه را این گونه تعریف کرد: نخبه کسی است از دانش و تخصص در جهت مسائل کشور استفاده کند؛ و در جامعه اثرگذار باشد. نخبه سرآمد جامعه است و حوزه تاثیر گذاری بیشتری دارد و بر این اساس باید تاثیرگذاری ملموسی داشته باشد.

 

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی


مریم زارع عضو هیئت علمی دانشگاه خواجه نصیر و یکی دیگر از سخنرانان دیدار مقام معظم رهبری با نخبگان، بستر تأثیرگذاری نخبگان را اینگونه توصیف کرد و گفت: افرادی که استعداد برتری دارند یکی از فضا‌هایی که می‌توانند نقش آفرینی داشته باشند حل معضلات اصلی کشور است. چیزی که علی رغم تاکیدات زیاد، متاسفانه مسئولین کشور شاید کمتر بها بدهند. در بحث معضلات کشور عموما افرادی را می‌بینیم که در آن زمینه خاص، کارشناس علمی معتبر نیستند.

وی افزود: افرادی که تخصص دارند بدانند که از تخصص آن‌ها استفاده می‌شود و علم آن‌ها توانسته مشکل و نیازی از کشور را حل کند. مهم‌ترین جایگاهی هستش که نخبگان می‌توانند در آن نقش آفرینی داشته باشند.

عصو هئت علمی دانشگاه خواجه نصیر با اشاره گزاره‌هایی که در این دیدار مطرح کرده بود گفت: در خصوص زمینه مدیریت آلودگی هوا صحبت کردم. حوزه‌ای که ۱۳ سال در مورد آن تحقیق و پژوهش کردم. در زمینه آلودگی هوا به وضعیت موجود اشاره کردم که شرایط فعلی ما بسیار نگران کننده و بحرانی است. غلظت ذرات معلق در کشور ما ۶ برابر میزان بین المللی هست و وضعیت ارقام خسارت‌های اقتصادی و سلامت بسیار بالا است.

زارع با اشاره به اقداماتی که در زمینه کنترل آلودگی هوا تا کنون صورت گرفته افزود: اقداماتی انجام شده و طرح‌ها و برنامه‌هایی که تا کنون صورت گرفته جواب‌گوی این معضل نبوده است.

وی با اشاره به پیشنهاداتی در این حوزه افزود: از جمله راهکار‌ها اصلاح یارانه‌های انرژی تجدید پذیر و اصلاح ناهم‌ترازی انرژی است که با مدیریت آن شاهد بهبود قابل قبولی در زمینه کیفیت هوا خواهیم بود.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: دیدار نخبگان با رهبری مسائل کشور صنعت خودروسازی دانش بنیان آلودگی هوا شرکت های دانش بنیان حوزه خودرو صنعت خودرو آلودگی هوا دانش فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۲۲۶۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

در حوزه مالکیت فکری بسیار عقب هستیم

به گزارش خبرنگار مهر، به مناسبت روز جهانی مالکیت فکری رویدادی با مشارکت معاونت علمی، جهاد دانشگاهی، صندوق نواوری و شکوفایی، کانون مدیریت مالکیت فکری و قوه قضائیه برگزار شد.

در این رویداد روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور ضمن تاکید بر اینکه مالکیت فکری باید به صورت جدی در کشور مورد توجه قرار گیرد، گفت: معتقدیم اگر قرار باشد ساختمان و بنای اقتصاد دانش بنیان در کشور بنا شود نیاز به بن سازه‌ای دارد که این بن‌سازه فقط مالکیت فکری است.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور مزیت نسبی اقتصاد دانش بنیان را ارزشی دانست که توسط علم و فناوری در مقابل دارایی‌های فکری ایجاد می‌کند و گفت: ما سال‌ها در حوزه اقتصاد دانش بنیان و توسعه شرکت‌های دانش بنیان کار کرده‌ایم ولی مشاهدات نشان می دهد حدود ۹۸ درصد ارزش بازار ۱۰۰ شرکت بزرگ دنیا مربوط به دارایی‌های نامشهود است.

دهقانی ضمن بیان این مطلب که ان چیزی که برای شرکت‌ها ایجاد ارزش می‌کند، نیروهای‌ انسانی، فناوری‌ها، اعتبار و برند است، خاطرنشان کرد: در حوزه مالکیت فکری بسیار عقب هستیم و باید با سرعت بسیار زیادی در حوزه مالکیت فکری، ارزیابی و اعتبار بخشی کاری کنیم.

معاون علمی رئیس جمهور همچنین از توافق با مدیر وایپو (سازمان جهانی مالکیت فکری) برای برگزاری دوره‌هایی در حوزه مالکیت فکری برای اعتباربخشی به مجموعه های کارگذاری در ایران خبر داد و گفت : امیدواریم به زودی چندین تجربه موفق را در حوزه دارایی های نامشهود شرکت های دانش بنیان داشته باشیم.

وی با بیان این مطلب که ۹۰ درصد دارایی‌های شرکت‌های دانش بنیان دارایی‌های نامشهود است، گفت: امیدوارم با توجه به عزم جدی که در مرکز توسعه فناوری‌های راهبردی معاونت علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری وجود دارد به زودی شاهد یک نظام کارا برای ارزیابی و اعتبار بخشی در کشور باشیم.

کد خبر 6090812 مهتاب چابوک

دیگر خبرها

  • رشد اقتصادی ایران در ۲۰۲۳ بر اثر دانش‌بنیان شدن صنعت نفت و گاز بود
  • تولید اکسل خودرو در شرکت دانش بنیان چهارمحال و بختیاری
  • طراحی و ساخت برج‌های تقطیر محصولی ازشرکتی دانش‌بنیان
  • استقبال وزارت صنعت امارات از توسعه همکاری‌ فناوری با ایران
  • مهم‌ترین گام‌ توسعه‌ای‌ اکوسیستم فناوری اتصال دانش‌بنیان‌های ایرانی به بازار‌های جهانی است
  • مهم‌ترین گام‌توسعه‌ای‌ اکوسیستم فناوری اتصال دانش‌بنیان‌های ایرانی به بازار‌های جهانی است
  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
  • بومی سازی کاتالیست‌هایی که در تولید بنزین استفاده می‌شود
  • در حوزه مالکیت فکری بسیار عقب هستیم
  • بومی‌سازی کاتالیست‌هایی کاربردی در تولید بنزین توسط محققان یک شرکت دانش‌بنیان